එම භාණ්‌ඩ ප්‍රවාහන ගුවන් යානයේ ගමන් කර තිබෙන්නේ නියමුවා පමණය. මෙය සිදුවූයේ පසුගිය නොවැම්බර් 8 වෙනි දින යානය ඩෙවන්පොර්ට්‌ සිට තස්‌මෙනියාවේ කිං දූපත දක්‌වා පියාසර කරමින් සිටියදීය.
ඔස්‌ට්‍රේලියාවේ ප්‍රවාහන ආරක්‌ෂක කාර්යාංශය මෙම සිදුවීම "අයෝග්‍යතාව" යටතේ වර්ගීකරණය කර පරීක්‌ෂණ පවත්වමින් සිටී.
නියමුවා අවදි වූයේ කෙසේ දැයි යන්න පිළිබඳව නිලධාරීන් කිසිවක්‌ පවසා නැති අතර, යානය නිරුපද්‍රිතව ගොඩබස්‌සවා තිබේ.
"ගුවන් ගමන අතරතුරදී නියමුවාට නින්ද ගිහින්. ඒක නිසා යානය කිලෝමීටර් 46 ක්‌ පමණ දුරක්‌ කිං දූපත ඉහළින් පියාසර කර තිබෙනවා," යනුවෙන් ඔස්‌ට්‍රේලියාවේ ප්‍රවාහන ආරක්‌ෂක කාර්යාංශය ඔවුන්ගේ සංක්‍ෂිප්ත වාර්තාවක සඳහන් කර තිබේ.
ඔස්‌ට්‍රේලියාවේ නියමුවන්ගේ තෙහෙට්‌ටුව පිළිබඳව දැඩි නීති පවතින බව ගුවන් කටයුතු පිළිබඳ විශේෂඥ නීල් හන්ස් පැවසීය.
"තෙහෙට්‌ටුවට පත් අයෙක්‌ ගුවන් යානයක්‌ පැදවීමට මේ ලෝකේ කිසිම හැකියාවක්‌ නැහැ, "ඔහු ඔස්‌ට්‍රේලියානු ගුවන්විදුලියට ප්‍රකාශ කළේය.
තමන් නියමුවාගෙන් ඒ ගැන කරුණු විමසන බවත්, මෙහෙයුම් ක්‍රියාපටිපාටි පිළිබඳව සමාලෝචනයක්‌ කරන බවත් ඔස්‌ට්‍රේලියානු ප්‍රවාහන ආරක්‌ෂක කාර්යාංශය පවසයි. ඒ පිළිබඳ වාර්තාව ලබන වසරේ නිකුත් කරනු ඇත.
පසුගිය වසරේ, කිං දූපත කරා පියාසර කළ ගුවන් යානයක්‌ ගුවන්ගතවීමෙන් මොහොතකට පසු අනතුරට ලක්‌වීමෙන් පස්‌දෙනෙක්‌ මියගියහ.
