මේ වන විට පොලිස් අත්අඩංගුව යටතේ බස් රථ රියදුරු ප්‍රතිකාර ලබන අතර ඔහු පවසා ඇත්තේ
තමා ඊයේ තාවකාලිකව එම බස් රථය පැදවූ බවත් එම බසය පදවන කෙනා ඊයේ නිවාඩු නිසා තමන් සේවය කරන ඩී එස් ගුණසේකර ආයතනය තමාව එම ගමනට යෙදවූ බවත්ය. වවුනියාවේ සිට කොළඹ බලා ගමන් කරමින් සිටි මෙම බස් රථයේ 70 ක් පමණ සිටි බවත් වේගයෙන් පදවමින් සිටියදී කන්ටේනරයක හැපෙන්නට ගිය නිසා පැත්තට කැපූ අවස්ථාවේ මේ අනතුර සිදුවූ බවත් ඔහු ප්‍රකාශ කර ඇත.
බස් රථය හැපුණ වේගය නිසා වෙළෙඳ සලක් අසළ තිබුණ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය විදුලි කණු 4ක්ද සමග කඩා වැටී තිබූ අතර එ්වාට හිරවුණ අය හා බස් බොඩිය තැලීම් නිසා සිරුරු සිරවුණ අය තුවාල ලබා හෝ ජීවිතක්ෂයට පත්වීම වාර්තා විය. ට්‍රාන්ස්ෆෝමරය හැපුණ විගස එහි විදුලිය විසන්ධිවී පළාතටම විදුලිය ඇණ හිටින ලදි.
විදුලිය නිසා බසයේ සිටි අයට හානියක් නොවීම හෝ එමගින් ගින්නක් ඇති නොවීම වාසනාවකි.
සිද්ධියෙන් 3 දෙනෙකු මිය ගිය අතර පුද්ගලයින් 19දෙනෙකු තුවාල ලබා මාරවිල මූලික රෝහලට ඇතුළත් කර තිබේ.
මියගිය තිදෙනා 40 ,45 සහ 60 හැවිරිදි පිරිමි පුද්ගලයින් තිදෙනෙකි. 60 හැවිරිදි තැනැත්තා ඕස්ට්‍රේලියාවේ පදිංචිව සිටින ප්‍රකාශ් චන්ද්‍ර නමැති ශ්‍රී ලංකිකයෙකි.
මහබුලන්කුලමල අනුරාධපුරයේ පදිංචි 33 හැවිරිදි සුජීව කුමාර තෙන්නකෝන් නමැති රියදුරුගේ හිසට හා දෙපාවලට තුවාල සිදුව ඇත. ඔහු තවම ප්‍රතිකාර ලබන අතර බස් රථ අනතුරින් පසු කොන්දොස්තරවරයා ආගිය අතක් නැත.
අනතුරින් පසු අන්තර්ජාලය තුළ මෙම අනතුරු ගැන විවිධ කථාබස් ඇති විය. එක් අදහසකින් කියැවුනේ ශ්‍රී ලංකාව පුරාම විවිධ පැතිවල යොදවා තිබෙන ඩී එස් ගුණසේකර බස් සම්බන්ධ විවේචනයකි.
මෙම ආයතනයට
මේ නිසා එකම අරමුණ ටයිමින් තියාගන්න එක බවත් මේ හේතුව නිසාම කිසිම මාර්ග නීතියක් මායිම් නොකර බස් රථ ධාවනයට ඔවුන් හුරුව ඇති බවත් පැවසිණි. ප්‍රධාන කාර්යාලය පිහිටි අනුරාධපුරේ සිට කොළඹට මේ කියන බස් සමාගමෙ කෙනෙකු නිතිපතා දඩ බේරාගැනීම සඳහා එවන බවද එම විවේචනයේදී කියා තිබේ.
ආයතනයට දඩ වැදීම සාමාන්‍ය බවත් එම තැනැත්තා රාජකාරී වශයෙන් කරන්නේ ආයතනයේ එම කොටස ගෙවා දැමීම බවත් වාර්තා වී තිබේ.
මේ පාරේ මෙවැනි අනතුරු නිතර සිදුවන බවත් හලාවතින් පසු බස් යන්නේ 100 පැනල බවත් පාන්දරට හලාවත පාරේ පොලිසියේ කිසිවෙකු මේ ගැන සොයා නොබලන බවත් තවත් විවේචනයකි.
