මෙරට ඉන්ධන මිල සීඝ්‍රයෙන් ඉහළ යාමට ප්‍රධාන හේතු සහ මිල අඩු කළ හැකි ක්‍රම ශ්‍රී ලංකා ආර්ථික පර්යේෂක රෙහානා තව්ෆීක් විසින් පෙන්වා දී තිබේ.
ට්විටර් පණිවිඩයක තව්ෆීක් ඉන්ධන සම්බන්ධයෙන් කරන පැහැදිලි කිරීමට අනුව මුදල් මුද්‍රණයේ බලපෑම, ලංකා ඛනිජ තෙල් නීතිගත සංස්ථාවේ (CPC) භූමිකාව සහ ඩොලර් හිඟය වැනි හේතු ඉන්ධන අර්බුදය සඳහා හේතුවී ඇත.
ඇය දක්වන ප්‍රධාන සාධක පහත දැක්වේ:
ඉන්ධන මිල වේගයෙන් ඉහළ යන්නේ ඇයි?
ඉන්ධන දැන් වෙළඳපල මිලට විකුණනු ලැබේ, එබැවින් CPC පාඩුව අවශෝෂණය කර (ණය සමඟ ගෙවනු ලබන) පෙර මෙන් සහනාධාර ලබා නොදේ. CPC, එනම් රජයට එසේ කිරීමට මූල්‍ය හැකියාවක් නොමැත. අධික ලෙස මුදල් මුද්‍රණය කිරීම හේතුවෙන් රුපියලේ අගය සීග්‍රයෙන් අහිමි වී ඇත. හිඟ සැපයුමත්, රුපියල අවප්‍රමාණය වීමත්, ගෝලීය මිල ඉහළ යාමත් සමඟ ඉන්ධන ඒකකයක රුපියලේ අගය සැලකිය යුතු ලෙස ඉහළ ය.
ණය ගෙවීම සඳහා විදේශ විනිමය සංචිත භාවිතා කිරීමට රජය ගත් තීරණය සහ IMF වෙතින් උපකාර ප්‍රමාද කිරීම හේතුවෙන් ශ්‍රී ලංකාව තුළ දැඩි ඩොලර් හිඟයක් මතුව ඇත. දැන් තිබෙන සෑම ඩොලරයක්ම ඉතා ඉහළ වාරිකයකට අලෙවි වන නිසා විනිමය අනුපාතය ඉතා ඉහළ ය. ඉන්ධන මිල දී ගැනීමේදී රුපියලේ පිරිවැය ඉතා ඉහළ ය.
ඉන්ධන සහනාධාර ඉවත් කිරීම ක්‍රමානුකූලව ඉවත් කර නොමැති බැවින් (රජයේ මූල්‍ය ගැටලු හේතුවෙන්) එය හදිසියේ සිදුවෙමින් පවතී. එබැවින් නිෂ්පාදන හා ජීවන වියදම මත කඩාවැටීමේ බලපෑමක් ඇතිව පාරිභෝගිකයින්ට වේගවත් ගැලපීමක් සහ දැඩි කම්පනයක් ඇති කර තිබේ..
ඉන්ධන මිල අඩු කරන්නේ කෙසේද?
විදේශ ආයෝජන සහ අපනයන ආදායම වැඩිකරමින් රුපියලේ අගය ශක්තිමත් කරන්න. විදුලිය සඳහා, පුනර්ජනනීය බලශක්තිය සඳහා ආයෝජනය කර ගල්අඟුරු ඉන්ධන මත යැපීම අඩු කරන්න. මිනිසුන් සඳහා තරඟකාරී මිල ගණන් පිරිනැමීමට තරඟකරුවන්ට පිහිටුවීමට ඉඩ දෙන්න
වඩා හොඳ මූල්‍ය කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සඳහා CPC ප්‍රතිසංස්කරණය කරන්න. මෙහෙයුම් පිරිවැය අඩු කරන්න.
0 Comments